Цими вихідними в Дніпрі велоклуб M Bike організовував тест-драйв велосипедів Cannondale.

інформатор вирішив самостійно протестувати ці велосипеди.

Ідея заходу, який вже кілька років проводять організатори клубу M Bike, полягає в тому, щоб дати людям можливість перевірити, в чому відмінність дорогих і якісних велосипедів від звичайних, вироблених «кустарним способом».

«Різниця зазвичай настільки очевидна, що багато переглядають своє ставлення до велосипедів і вибирають більш якісні марки, навіть в тому випадку, якщо велосипед не буде використовуватися для спорту. Саме для цього ми проводимо такі тест-драйви. Коли ти розумієш, наскільки легше і простіше їздити на велосипеді з полегшеною рамою, навіть по місту, ти більше не хочеш повертатися до свого старого «залізного коня». У нас були навіть випадки, коли люди приїжджали на своїх велосипедах, пробували один з наших і відмовлялися потім пересідати назад на свій, залишаючи його у нас з проханням продати », - розповів один з організаторів клубу Олександр ЖУЛЕЙ.

Інструктор розповідає чоловіку про особливості велосипеда

На тесті можна було вибрати «колеса» до смаку: в асортименті були різні моделі гірських, міських, шосейних і жіночих велосипедів. Найцікавішими, на наш погляд, були гірські - вони більш універсальні, на них можна їздити і по місту, і по пересіченій місцевості, а велика кількість передач дозволяє власникові не помічати спусків і підйомів, яких в нашому місті чимало.

Організатори та деякі учасники тест-драйву

Для тесту нам надали один з самих «крутих» гірських велосипедів - Cannondale Flash Carbon F1. Його рама виготовлена ​​з карбону, він має 10 передач, а «вилка» не подвійне, як на більшості велосипедів, а складається тільки з однієї частини. Така конструкція полегшила велосипед - він важить всього 8,8 кілограмів, тоді як вага звичайних гірських велосипедів може становити 12-13 кілограмів.

Дівчина вибирає велосипед для тесту

Дійсно, в порівнянні зі звичайними велосипедами, Flash Carbon виграє: легкість управління, маневреність, ідеальна робота гальм - все це робить велосипед приємним як мінімум для повсякденного переміщення по місту. Однак, його ціна з усіма додатково встановленими «фішками» коливається в районі 100 тисяч гривень. Далеко не кожен велолюбитель може дозволити собі подібну розвагу.

Дівчина направляється на тест-драйв

Нагадуємо, раніше ми розповідали і перевіряли на собі, як це - бити тату на масштабному фестивалі . також недавно в Дніпрі пройшов Велодень , Де дніпряни могли похвалитися своїми велосипедами і прокотитися по місту в компанії ще 3 000 велолюбителів.

Анастасія Золотарьова

Фото, відео: Олександр Лаур

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.