1. 1. Основні відомості про спеціальність
2. 2. Види професійної діяльності випускника
3. 3. Кваліфікаційні вимоги

Організація і безпеку руху

Випускає кафедра: Кафедра управління автотранспортом

1. Основні відомості про спеціальність

Випускники спеціальності "Організація і безпеку руху" (ДД) відповідно до фундаментальної та спеціальної підготовки орієнтовані на професійну діяльність в службах безпеки руху автотранспортних підприємств, органах дорожнього нагляду, державних і муніципальних органах контролю і управління транспортом.

Випускники спеціальності в даний час працюють в таких установах і організаціях: в органах ДАІ УВС м Липецька і Липецькій області, в службах дорожнього нагляду, МУП ЛПАТП, ОГУП "Липецкие автобусні лінії", компанії "Шинторг", службах з безпеки руху в підприємствах і організаціях різних галузей економіки.

19.07.02-Організація і безпеку руху - спеціальність, що реалізується в Липецькому Державному Технічному Університеті в рамках напряму підготовки дипломованих фахівців 19.07.00-Організація перевезень і управління на транспорті.

Кваліфікація випускника: інженер з організації та забезпечення безпеки дорожнього руху.

Нормативний термін освоєння програми за спеціалізацією "Експертиза і розслідування дорожньо-транспортних пригод" при очній формі навчання - 5 років.

Інформація для абітурієнтів

Наші студенти вивчають наступні спеціальні курси дисциплін:

Курси по освоюваної спеціалізації "Експертиза і розслідування дорожньо-транспортних пригод":

• Автомобільні перевезення;
• Біомеханіка ДТП;
• Моделювання дорожнього руху;
• Динаміка автомобіля;
• Ліцензування та сертифікація на AT;
• Організація підприємницької діяльності;
• Розвиток і сучасний стан світової автомобілізації;
• Розслідування та експертиза ДТП;
• Випадкові процеси на транспорті ;
• Служби ГИБДД;
• Теорія транспортних потоків;
• Управління безпекою дорожнього руху;
• Управління персоналом на транспорті;
• Екологічна безпека автомобілів;
• Економічна оцінка наслідків ДТП;
• Експертний аналіз технічного стану ТЗ;
• Експертний аналіз дорожніх умов;
• Робітнича професія (водій).

Підготовка фахівців здійснюється за проходженням практик і виконанням дипломних проектів у співпраці з багатьма зацікавленими підприємствами міста та області, в тому числі: ГИБДД УВС м Липецька і Липецькій області, в службах дорожнього нагляду, службах безпеки руху підприємств: МУП ЛПАТП, ОГУП "Липецкие автобусні лінії "та ін.

Спеціалізація "Експертиза і розслідування ДТП" дозволяє випускнику успішно вирішувати професійні завдання в сферах:

• страхування на транспорті;
• ліцензування та сертифікації послуг транспорту;
• організації дорожнього руху;
• розслідування та експертизи ДТП на транспорті.

Кваліфікаційна підготовка випускників дозволяє їм виконувати роботи в галузі забезпечення безпеки руху на транспорті, по техніко-економічному обґрунтуванню схем організації дорожнього руху, з розробки нормативно-методичної документації та технічного контролю з метою підвищення безпеки руху.

2. Види професійної діяльності випускника

Спеціальна підготовка ведеться на 4 і 5 курсах з орієнтацією на різні види діяльності дипломованого фахівця в області організації і управління дорожнім рухом:

• організаційно-управлінську (в ГИБДД, службах забезпечення безпеки дорожнього руху, транспортної інспекції та ін.);
• проектно-дослідницьку (інститути і бюро, що займаються проектуванням організації дорожнього руху, дослідженням характеристик дорожнього руху і відповідних технічних засобів управління рухом);
• експертно-дослідницьку (експертні установи Міністерства юстиції, страхових організацій і ін.);
• інженерно-експлуатаційну (підприємства по експлуатації технічних засобів управління рухом, діагностичні станції безпеки автотранспортних засобів);
• інженерно-педагогічну (викладання спеціальних дисциплін, пов'язаних з підготовкою інженерів, техніків, водіїв автомобільного транспорту).

В процесі навчання зі спеціальних дисциплін майбутні фахівці отримують необхідні навички, пов'язані з названими нижче видами діяльності, зокрема:

• дослідження характеристик дорожнього руху;
• оцінка якості та стану технічних засобів управління дорожнім рухом;
• проведення службових розслідувань та експертизи дорожньо-транспортних пригод та пошкоджених автомобілів;
• розрахунки і оцінка економічних показників організації та забезпечення безпеки дорожнього руху;
• оцінка екологічних характеристик в сфері дорожнього руху.

3. Кваліфікаційні вимоги

Інженер з організації та безпеки руху повинен знати:

• основні об'єкти, явища і процеси, пов'язані з організацією руху транспорту і вміти використовувати методи їх наукового дослідження;
• комплексні методи моделювання та проектування руху транспортних засобів;
• методи забезпечення екологічності розроблюваних схем організації руху;
• основні техніко-економічні вимоги до рухомого складу, і існуючі науково-технічні засоби їх реалізації;
• методи інженерних і теоретичних розрахунків, пов'язаних з проектуванням вузлів транспортних засобів, що впливають на забезпечення безпеки дорожнього руху;
• методи теоретичного та експериментального дослідження з використанням сучасних методів планування експерименту, засобів обчислювальної техніки;
• транспортно-експлуатаційні якості шляхів сполучення, принципи транспортної планування міст, структуру міста і його функціональне зонування, планувальні заходи щодо екологічної захисту міст;
• методологію навчання персоналу до дій в складних і критичних транспортних ситуаціях;
• основні принципи систем сертифікації продукції, міжнародні та національні системи сертифікації.

Інженер з організації та безпеки руху повинен володіти:

• методами організації руху, способами оцінки її ефективності;
• методами теоретичного і експериментального дослідження транспортних потоків і його основних характеристик;
• прогресивними методами вибору комплексу показників при оцінці ефективності автоматизованих систем управління рухом різного типу;
• методами моделювання, розрахунку та експериментальних досліджень для розробки нових ефективних схем організації руху, а також методів обробки експериментальних даних і оцінки похибок аналітичних розрахунків;
• комплексними підходами до вивчення безпеки транспортних засобів та функціонування транспортного комплексу в умовах транспортної пригоди;
• методами і технічними засобами управління рухом;
• методами організації роботи трудового колективу на основі сучасних методів управління.