Головна контекст

12.02.2018, 15:33

Білгород. 12.02.2018. ABIREG.RU - Білгородське МУП «Міський пасажирський транспорт» на тлі боргів і банкротних справи намагається втриматися на плаву за рахунок продажу непрофільного майна, в тому числі транспорту, передає кореспондент «Абірега».

Фінансова ситуація МУП «Міський пасажирський транспорт», що є одним з найбільших в Бєлгороді операторів громадського транспорту, залишається складною вже тривалий час. Великі борги і позови про банкрутство компанії стали надходити в білгородський арбітраж з лютого 2016 року. Три з чотирьох вдалося припинити, розрахувавшись з кредиторами. Один (поданий в квітні 2017 року) в даний час знаходиться на розгляді. Приводом для позову про банкрутство МУП стала заборгованість перед ВАТ «Білгородська збутова компанія», що перевищила 560 тис. Рублів. Відразу після цього висунув претензії і УФНС, вимоги склали 88,7 млн ​​руб. Крім того, «Міський пасажирський транспорт», як повідомили в бєлгородському філії ПАТ «Квадра», виявився найбільшим боржником за тепло за підсумками 2017 року, заборгувавши компанії близько 4 млн рублів. Претензії до МУП мають і деякі інші компанії.

У МУП «Міський пасажирський транспорт» на питання «Абірега" не відповіли, переадресувавши до прес-службі мерії. У міськадміністрації підтвердили, що стан у муніципального підприємства важке. Так, в 2017 році перевізник отримав збиток в розмірі 101,1 млн руб.

«На підтримку роботи підприємства в 2017 році з консолідованого бюджету було виділено 98,1 млн руб, з них кошти обласного - 11,4 млн рублів, міського - 86,7 млн ​​руб», - уточнили в мерії.

Основною причиною збитковості підприємства міська влада вважає «невідповідність діючого тарифу на перевезення пасажирів і собівартості перевезення одного пасажира фінансових витрат підприємства». Але про підвищення вартості проїзду в місті поки не говорять. Останній раз збільшення тарифу було затверджено в квітні 2013 року. З того часу вартість проїзду тримається на рівні 15 рублів, а в передмісті - за кожен кілометр вона збільшується на 1,65 рубля.

Цікаво, що тільки ціна дизельного палива з 2013 до 2017 року зросла з 30,32 рубля за літр (середня вартість за даними Росстата) до 40,49 рубля.

«Планується збільшити прибутковість МУП« Міський пасажирський транспорт »в тому числі за рахунок надання транспортних послуг, реалізації непрофільного нерухомого майна, що не використовується в господарській діяльності, реалізації рухомого майна», - додали в прес-службі міськадміністрації.