1. Нумерація і призначення приміщень
2. Перший сезон роботи музейного комплексу, 2008 р
3. територія батареї
4. Артблок і музейна експозиція
5. ФОТОекскурсія 2009 р
6. ФОТОекскурсія 2010 р
7. Екскурсійний маршрут №1
8. Музей замість руїн. Плюси і мінуси
9. Плюси музеєфікації як такої
10. Що можна поліпшити

Дістатися до 35-ї батареї можна на автобусі:

• №95 (зупиняється прямо біля батареї)
  
• №95А (ходить частіше, від найближчої зупинки пішки 10 хв)

  Години роботи см. На офіційному сайті музею 35-ї батареї

  Нумерація і призначення приміщень

  Детальніше про призначення приміщень см. В описі батареї і фотоекскурсії 2007 року.

  Перший сезон роботи музейного комплексу, 2008 р

  Церемонія відкриття першого екскурсійного маршруту 3 липня 2008 р

  Фотографії надала Уманська Т.І.

  територія батареї

  Джерело: фото bellabs.

  

  Під час прогулянки по території виявляю в кущах не розірвалися радянську гранату РГД-33 (очевидно, витягнуту кимось із гулящих і з переляку викинуту). Переміщаю боєприпас в безпечне місце і повідомляю охорони. Дзвінок до МНС - ситуація звичайна. За словами керівників робіт, тільки за час установки огорожі на батареї було вилучено 577 вибухонебезпечних предметів, у тому числі 100-кг авіабомба. Ще одна розірвалася авіабомба (250-кг) була знайдена на стику з огорожею дачного кооперативу.

  Артблок і музейна експозиція

  Джерело: фото bellabs.

ФОТОекскурсія 2009 р

Детальніше див .: users.livejournal.com/_iverson/104349.html .

ФОТОекскурсія 2010 р

Джерело: фото bellabs.

У 2010 році екскурсія на батарею включає в себе два маршрути - або 1 + 2, або 1 + 3:

• Маршрут №1 - центральна силова станція [7] = {2}, права частина артблока, приміщення і гніздо другої башти {28};
• Маршрут №2 - потерна до першої вежі, приміщення фильтро-вентілляціонних установок [31] = {35}, вихід до моря;
• Маршрут №3 - шахта {19} і потерна до лівого командному пункту, вихід до моря, підйом {40} до бронерубки КП.

Якщо доведеться вибирати - нам варіант 1 + 2 здався цікавіше.

Екскурсійний маршрут №1

Екскурсійний маршрут №2

Екскурсійний маршрут №3



До реконструкції вхідний отвір в шахту, що веде до лівого командному пункту {19}, знаходилося на рівні головного коридору. Тепер потрібно спочатку спуститися з приміщення майстерні [3] = {18} на рівень нижче - в колишнє паливосховище.

Музей замість руїн. Плюси і мінуси

Всім, хто тільки починає своє знайомство з 35-ю батареєю, можна далі не читати - краще підіть у музей і отримаєте яскраві враження. Наші замітки розраховані на любителів, давно стежать за долею пам'ятника, і тих небайдужих до історії людей, які замислюються про методи збереження історичної спадщини. Обговорення на тему «як можна зробити краще» мають не тільки теоретичне значення - багато гинуть пам'ятки ще чекають своїх рятівників, і досвід 35-ї батареї буде напевно затребуваний.

Що знаходилися в аварійному стані приміщення 35-ї батареї не могли нескінченно залишатися в колишньому вигляді. Представлялися можливими два сценарії розвитку подій - повне закриття доступу на батарею (і, швидше за все, захоплення території під коттеджно-дачне будівництво) або її музеєфікація. У 2008 р роботи по розчищенню і реставрації батареї і створення музейної експозиції початку організація з незвичайною назвою «Установа об'єднання громадян" 35 Берегова батарея "».

На наш погляд, керівники проекту проявили видатні організаторські здібності, інженерну кваліфікацію, вміння працювати швидко при дотриманні всіх необхідних умов (розкопки, ексгумація, розмінування, безпеку та ін.), Безумовна повага до пам'яті захисників Севастополя. Екскурсійні маршрути на батареї незмінно виробляють на відвідувачів глибоке враження.

Мінусом в ідеології проекту, на нашу думку, є недостатня історична акуратність. Йдеться про нюанси, непомітних для більшості екскурсантів, але відзначаються більш підготовленими відвідувачами. Виникає враження, що залишки батареї сприймаються не як унікальний пам'ятник російської фортифікації, а лише як вражаюча декорація для драматичних подій літа 1942 року. Звідси - недостатня увага до ретельного збереження автентичності пам'ятника.

Розглянемо плюси і мінуси докладніше.

Плюси музеєфікації як такої

• Попереджено знищення батареї землезагарбників
• Зупинено подальше руйнування приміщень
• Виключений вандалізм і загажіваніе території і приміщень
• Усунуто небезпеки для відвідувачів, котрі обходили від руїн і боєприпасів
• Проведена розчищення, забезпечила доступ до раніше прихованих частин комплексу
• Знайдено і гідно поховані останки захисників Севастополя
• Знайдено нові історичні матеріали

Переваги конкретної реалізації

• Роботи проводяться енергійно, в хорошому відповідно до заявлених планів
• З інженерної точки зору все зроблено грамотно і якісно
• Експозиція виконана акуратно з точки зору дизайну
• Екскурсії професійні, емоційні та захоплюючі, безкоштовні
• Різко зросла популярність пам'ятника

Неминучі мінуси музеєфікації як такої

• Втрата свободи в пересуванні і дослідженні історичного об'єкта
• Відсутність романтичної занедбаності, поява офіціозного пафосу і натовпу екскурсантів
• Часткова втрата автентичності, пов'язана з очевидною необхідністю забезпечити для відвідувачів інші види сервісу, ніж ті, що надавалися особовому складу батареї
• Зміна ландшафту - паркани, додаткові будови і т.п.

Недоліки конкретної реалізації

Не ставлячи під сумнів щирість намірів реставраторів «зробити як краще», а також беручи до уваги всю складність поставленого завдання, відзначимо деякі моменти, які можна було продумати і зробити краще.

Не скрізь, де це було можливо, збережена автентичність пам'ятки

Варіант реконструкції «зробити заново як було» в разі 35-ї батареї не може принести цікавого результату. Самі приміщення, позбавлені обладнання, заради якого вони створювалися (від бронебашен до дизель-генераторів) досить порожні і беззмістовні. Тому головна їх цінність - в автентичності конструкцій і отриманих ними ран.

Розкопки, консервація, а тим більше реконструкція історичної пам'ятки часто назавжди знищують можливість зробити щось інакше. Звідси правило: все, що можна не чіпати - залиш якомога ближче до автентичного стану. На жаль, цей принцип витриманий не завжди:

• Монументальне бетонування в деяких місцях призвело до руйнування або поглинання залишків, потенційно здатних представляти історичний інтерес. Неясно, чи виконано наукове документування частин пам'ятника, підданих «знищення реставрацією».

• Розглядаючи бетонну конструкцію, звичайний відвідувач не може відрізнити справжні фрагменти споруди від сучасної реконструкції або, що ще гірше, від бетонної опори, взагалі була відсутня в вихідному пам'ятнику. Принципи наукової реставрації вимагають виразно виділяти новодел (Наприклад, відтінком бетону).

• Втрачено пережили війну і нашестя мародерів справжні деталі обладнання (наприклад, проржавілі короба-повітроводи та інші металеві останки в приміщенні фільтро-вентиляційних установок).

• Вироблено часткову зміну топології приміщень і переходів новими конструкціями (неправильний вхід в шахту лівого КП, відсутність виходу в першу вежу при переході потерну і ін.).

Приміщення ФВУ [31] = {35} - наочний приклад явних плюсів і необов'язкових мінусів. Розкопки 2008 року позбавили приміщення від багатометрових наносів і принесли безліч цінних знахідок. А в 2009 році відкрився другий маршрут - і добре видно, скільки автентичних залишків обладнання втрачено.

Загублені емоційно сильні фрагменти руйнувань

У деяких місцях комплексу міць розірваного бетону виробляла сильне емоційне враження і драматично перегукувалася з історичними подіями. Байдужо-прямолінійний бетонний новодел умертвив ці руїни. На жаль, у керівників робіт не вистачило сил або естетичного чуття, щоб зберегти в них життя. Звичайно, рішення цього завдання вимагало б не тільки фантазії, але і додаткових коштів і часу - адже вимоги до безпеки теж ніхто не відміняв. Але ж і поспіх - погане виправдання, коли в твоїх руках доля унікального історичного пам'ятника. Наприклад, можна було зробити підпірки скульптурними або металевими - в усякому разі, не змішувати їх з бетоном стін і домогтися естетичної кореляції з зміцнювати руїнами.

Та ж проблема помітна, наприклад, в броневежамм лівого КП . Потужні бронезаслонками і грубий зріз могутньої броні завжди заворожували відвідувачів. Тепер же, укрита товстим шаром олійної фарби і бутафорським ковпаком, броневежамм виробляє досить невиразне враження.

Що можна поліпшити

• 35-я батарея була в першу чергу бойовою одиницею, а не притулком. Неможливо зрозуміти структуру комплексу, не розуміючи його сенсу. Тому корисно більше уваги приділити розповіді про реальному функціонуванні батареї як живого військово-інженерного організму. Можна, наприклад, організувати спеціальний маршрут типу «як працює батарея в бою», де учасники екскурсії могли б виступати в різних ролях (подавати снаряд або визначати дальність до морській цілі), необхідно виставити в приміщеннях батареї сответствующіе макети або хоча б схеми. Звичайно, все це набагато легше показати на діючій батареї №30 , Але доступ на неї поки занадто складний.

• Реконструкції, виразно дистанці від справжніх останків, можуть бути корисні і цікаві. Наприклад, поряд з збереженим фрагментом протівооткольного покриття зводу можна реконструювати фрагмент такого покриття в «первісному» вигляді - адже справжні металеві частини склепіння на батареї втрачені.

• Виклад історичних подій часом занадто емоційно і спирається на мемуари, відомості з яких подаються як свідомо істинні - що, зрозуміло, суперечить науковому підходу. Нерідко ниткою викладу драматичних моментів оборони Севастополя служить проста і популярна у профанів концепція «генерали все занапастили і підло втекли", не узгоджується з реальними історичними даними. Не поступаючись емоційно-особистісним ставленням, хотілося б дати більш достовірну стратегічну картину.

• Чомусь раптом заборонили фотографування в приміщеннях батареї (2010). Будемо сподіватися, що це лише тимчасове непорозуміння, нерозумна ініціатива когось із відповідальних осіб, активно заважає популяризації меморіального комплексу. Єдине чітке пояснення - від спалахів у екскурсоводів болять очі. В цьому випадку слід ввести заборону на використання спалахів (стандартна вимога в більшості музеїв), а не на зйомку взагалі. Усе знімки 2010 року зроблені нами без спалаху.

Прочитати обговорення на форумі sevastopol.info
Залишити коментар в блозі