Гелеві акумулятори з'явилися на ринку набагато пізніше своїх старших кислотних братів. В основному гелеві акумулятори зустрічаються в скутерах, мото та квадроциклах. А так само використовуються в безперебійних пристроях компьюторной техніки, газових котлів, в парі з сонячною батареєю. Основною особливістю є те, що всередині у них, чи не рідка кислота, а гель, що дозволяє використовувати їх навіть «догори ногами».

З переваг гелевих акумуляторів варто виділити:

• висока токоотдачи, навіть при мінімальному заряді, близько 20% - 30% від номінального.
• до 1000 циклів перезарядження.
• мінімальний струм саморозряду (не більше 20% в рік)
• можливість зберігати повністю вбраними навіть при мінусовій температурі.

З недоліків:

• набагато більша ціна в порівнянні з кислотними акумуляторами при однакових параметрах.
• !!! Не любить перезаряда !!!

Таке питання досить часто задають авто любителі і водії мото техніки. Гелевий акумулятор, як і будь-який акумулятор, на відміну від батарейок, можна і потрібно періодично заряджати, якщо АКБ тривалий час не використовується. А, як відомо будь-яка акумулює батарея має саморозряд, тобто сама розряджається за певний час. У різних акумуляторів різний відсоток саморазряда. Єдине, слід використовувати спеціальний зарядний пристрій для гелевих акумуляторів.

Але заряджають гелеві акумулятори, на відміну від кислотних, спеціальним зарядним пристроєм з регулюванням зарядного струму.

Особливих відмінностей по току тут немає. Заряджають 10% ми від ємності акумулятора. 50ти приміщення повинна бути захищена акумулятор, слід заряджати струмом 5 А. Як було зазначено вище, для гелевого акумулятора, дуже важливо при зарядці не використовувати напругу вище граничного. Зазвичай це 14,5 вольт. Варто зауважити, що використання напруги вище 14, 5 вольт приведе до необоротних наслідків і виходу з ладу акумулятора.

Заряджати гелевий акумулятор бажано 1 - 2 рази в рік. Головне, процес зарядки довести до кінця. Раніше відключення від зарядки може призвести до втрати ємності акумулятора, відновити яку надалі буде проблематично. Дане явище називається «Ефект пам'яті» . Якщо говорити про час, то слід ємність розділити на ток заряду. Отримане число і буде приблизною кількістю годин для зарядки. Наприклад гелевий акумулятор для скутера, ємністю 7 Ач, і струмом зарядки в 0,7 А, слід заряджати 10 годин.

Спеціальний зарядний пристрій, в даному випадку саме визначить час зарядки і просигналізує про завершення зарядки.

Зарядний пристрій для гелієвих акумуляторів

У китайців, наприклад на тому ж Aliexpress, можна замовити спеціальні зарядки для гелієвих акумуляторів з різними функціями і на різний гаманець.

• Зарядний економ класу для гелієвих акумуляторів KW KW-BC021. Вхідна напруга: 90 ~ 270 В, 50 Гц, Струм заряду незмінний 2A. Рекомендується для акумуляторів, напругою 12V, ємністю від 4 до 20 Ah. Ціна $ 10. Потрібно перехідник на Євро розетку.

• Зарядний пристрій KW-C032 для акумуляторів ємністю від 28 до 63 Ah. Вхідна напруга 90 ~ 270 В, 45 ~ 65 Гц. Вихідна напруга 13.8V. Захист від перевантаження і короткого замикання. Євро розетка. Ціна $ 15.

Спочатку гелевий акумулятор є НЕ обслуговуються. Так як електроліту в ньому немає, та й умови зберігання для нього придатні більш жорсткі ніж для кислотного АКБ. Тим більше, як стверджують виробники, термін використання більше 10-ти років. Але періодична дозарядки 1-2 рази в сезон спеціальним зарядним пристроєм для гелевих акумуляторів зовсім не завадить.

Варто вказати, що гелеві акумулятори, майже не виділяють гримучих газів в процесі роботи і зарядки. Гази рекомбінуються в гель. Але якщо з якихось причин акумулятор здувся, його слід утилізувати, або простіше кажучи викинути.