Ну ось і сталося! Я нарешті зробила це! Я тепер рівноправний водій. І якщо ви хочете отримати право на чотири колеса, то вам буде цікаво дізнатися, як це роблять в Ізраїлі.

Отже, є два варіанти отримання прав: якщо ви - новачок і йдете з нуля, то у вас одна програма, якщо ви приїхали сюди з правами, то тут вам їх треба підтвердити, і це - трошки інший шлях.

Я приїхала сюди маючи вже права міжнародного зразка, які отримала у себе, в Дніпропетровську, ще 7 років тому. Але досвіду водіння у мене не було насправді. Тоді я отзанімалась 10 уроків, все заняття ми «заїжджали в гараж». А коли, заплативши хабар, я була з правами, машину мені так ніхто і не дав, мовляв досвіду немає. Так він і не з'явився, цей досвід.

Тут же ми відразу зрозуміли, що без машини буде складно і вона потрібна. Так як ми з чоловіком власники прав міжнародного зразка, то на нас поширювалося правило підтвердження, а не отримання заново, водійських прав для жителів Ізраїлю.

Перший рік після приїзду ви можете спокійно їздити по вашим правам з країни результату. І три роки з дати приїзду вам дається право на перездачу без теорії і без обов'язкового кількості уроків. Тобто у вас є можливість взяти навіть один єдиний урок і відразу піти на тест. Якщо час ви упустите, то після трьох років перебування в країні вам доведеться здавати все заново, як новачкові, як ніби ви і за кермом ніколи не були.

Як це зробити і куди бігти? Найперший крок-це похід до оптіметрісту (офтальмолога, який перевіряє гостроту вашого зору). Для цього не обов'язково йти в поліклініку, все можна зробити в магазині оптики. Зайшовши в магазин скажіть, що вам потрібна довідка для водіння, називається вона «тофес ярок» ( «зелена довідка»). У вас перевірять зір і занесуть в тофес ярок результати. За ним буде ясно водити вам машину в окулярах або без них. Там же зроблять ваше фото, яке і буде на ваших нових правах. Тому приходьте у всій красі, якщо для вас фото на правах важливо. Вся ця процедура займає хвилин 15 і коштує 50-60 шекелів (13-15 доларів).
Далі, з тофес ярок, ви йдете до сімейного лікаря і він вам його заповнює. Не знаю з якої причини, але це заповнення коштує грошей, причому з вашої медичної картки знімуть близько 100 шекелів. Може в лікарняних касах вважають, що лікар вже сильно працює під час заповнення цієї анкети? Хоча у мене вийшло зовсім не заплатити за заповнення цієї довідки. Я без черги під'їхала в свою поліклініку і в коридорі побачила свого лікаря. Розповіла їй, що мене попросили заповнити цю довідку. Вона сказала, що в дану хвилину у неї немає пацієнтів, і я можу прямо зараз увійти в її кабінет. Вона за три хвилини поставила «галочки» всюди, де потрібно. Мою магнітну медичну картку ніхто не просив і ніде не проводив, і тому гроші з мене не знялися. Але мій випадок - це виняток, а не правило.

Коли довідка буде у вас в руках, ви відправляєтеся в центральне відділення Місрад-а-Рішуй (Міністерство транспорту та дорожньої безпеки). Для тих, хто живе в центрі - це місто Холон. Дні прийому населення - понеділок і середа. Але ви повинні заздалегідь упевнитися, що Міністерство працює в цей день, щоб не їхати в інше місто і стукати в зачинені двері. У мене так і вийшло. Я потрапила в Місрад-а-Рішуй лише з третього разу! У перший раз нам сказали, що прийом в понеділок і середу, в голові у мене відклалося, що понеділок - перший день тижня. Тому, коли пройшов шабат і настала неділя, перший робочий день тижня в Ізраїлі, ми з подругою поїхали в Холон, прогуляв заняття в ульпане.

Природно двері були закриті, і ми повернулися додому. Другий раз ми з нею ж поїхали вже в правильний день і знову потрапили в неробочий день. Виявляється, у всіх новинах і на сайті оголосили, що в цей день Місрад-а-Рішуй проводить страйк. Але хто ж слухає новини? Нарешті, з третього разу нам вдалося, щоправда, коли ставили мені печатку, зламався комп'ютер, і я вже боялася, що рішення бути водієм якось містично від мене тікає.

Ці думки не покидали мене і потім під час навчання, коли я робила море помилок. Тоді в Місрад-а-Рішуй мені дали термін три роки з дня репатріації підтвердити свої права більш легким способом.
Будьте дуже уважні і зверніть увагу, щоб вам поставили правильну дату на тофес ярок. Так як мрійливість у службовців в цій спекотній країні зовсім не рідкість. Моїй знайомій поставили дату терміном перездачі в один день, а виявив це вчитель, коли вона прийшла до нього з довідкою. Довелося повертатися в Холон, знову вистоювати чергу і виправляти ситуацію.

Взагалі, раніше права не підтверджувалися зовсім, але це було давним-давно. Якщо ви були з правами, вам їх просто змінювали на ізраїльські. Без всяких тестів. Коли ж до Ізраїлю стали приїжджати репатріанти з колишнього СРСР, то аварій на дорогах стало більше, набагато більше. Дорожня поліція виявила, що винуватцями більшості аварій і є ці свіжі репатріанти. З тих пір ввели правило на перездачу.
Отже, маючи на руках довідку тофес ярок, ви шукайте вчителя, і він уже радить вам скільки взяти уроків, а також записує вас на іспит. Зазвичай вчителі шукають за рекомендацією знайомих, рідше по інтернету. Всі мої друзі з ульпана пішли до вчителя Моті, а одна людина пішов до вчителя назву його Філіпом, щоб не створювати антиреклами. Дівчина, яка вчилася у Філіпа дуже його хвалила. Тому ми з моєю подругою пішли саме до нього, незважаючи на те, що мій чоловік і всі інші вчилися у Моті і здавали тест іспиту хто з першого, хто з другого разу.

У підсумку я була розчарована. Філіп під час уроку весь час базікав, відволікав розмовами, співав пісні. Так це весело, урок проходить на мажорній ноті, ти починаєш проникати симпатією до такого веселунові. Але час минав, гроші за урок текли рікою, а точніше просто витікали з гаманця на великій швидкості. Ще б пак урок водіння у Філіпа, як і у більшості вчителів, коштує 120 шекелів (майже 30 доларів) і це за 40 хвилин, яких ні на що не вистачає. Тому вчитель наполегливо рекомендує брати два уроки підряд за 240 шекелів, або хоча б полуторний урок 60 хвилин за 180 шекелів (45 доларів). У цьому є сенс, дійсно за 40 хвилин нічого не встигаєш. Учитель тебе забирає на машині біля твого будинку і після уроку «повертає» де взяв. А їздити бажано там, де проходить сам тест. Звичайно, якщо ви - новачок, то перший час немає сенсу кататися в місцях тесту, але якщо ви підтверджуєте, у вас є вже досвід, і треба скоріше здати іспит, то краще їздити в тих місцях. І 40 хвилин на те, щоб доїхати туди і знову повернутися до себе додому майже не вистачає, тому й моя рекомендація це полуторний або подвійний урок. Тут ви вирішите самі, хтось на подвійному вже втомлюється під кінець заняття. Взагалі вчитель сам не знає, куди повезе тестер екзаменованого. Але зазвичай екзаменатор не хоче їхати далеко від Місрад-а-Рішуй вашого міста, тому все найближчі вулички і світлофори - це місце іспиту.

Повернемося до наших учителів. З Філіпом я відкатала 46 уроків або, правильно кажучи, 23 подвійних. Зазвичай до такого терміну навіть новачок стає досвідченим водилой, а я все продовжувала наступати на ті ж граблі, а точніше здійснювати всі ті ж дріб'язкові помилки. Я себе вінілу, але зрозуміла, що просто не можу зрозуміти пояснень мого вчителя. Точніше, він навіть толком мені не пояснював, а коли я просила повернутися до місця помилки, щоб знову проїхати там правильно, він відмовлявся, і говорив, що нам треба їхати в інше місце.

Зазвичай нам треба було їхати або до ларька, де він купував собі каву, а відповідно виходив з машини хвилин на п'ять, а я в цей час сиділа в авто і чекала, час мого уроку проходило, і ніхто ці п'ять хвилин мені не додавав. Одного разу його дружина попросила витягти фарш з морозилки, тому ми взагалі поїхали в інше містечко, щоб це зробити, хвилин сім я чекала в машині під його будинком. Коли ж час уроку добігало кінця, то, не даючи мені ні секунди зайвого, він міг мене пересадити на заднє сидіння, навіть якщо час уроку іншого учня не було між ними. Чому я все це терпіла? Та тому, що була дурна, і вирішила, що так роблять всі вчителі, у нас теж, в моєму дитинстві, шкільні вчителі могли вирішувати свої питання під час уроку. Коли я розповіла це іншим, обуренню не було меж. Тоді я зателефонувала вчителю і забрала свій тофес ярок, який завжди знаходиться у нього. Я зробила велику паузу, в 7 місяців, але потім злякалася, що зовсім забуду все, а Філіп все-таки навчив мене завжди дивитися в дзеркало і зупинятися на знаках стоп (на «лапі»), а також їздити на швидкостях понад 100 км в годину по трасах. Тому наслухавшись рекомендацій, похвал, я все-таки зателефонувала вчителю чоловіка, Моті. І стала займатися у нього.

З Моті заняття пішли просто на ура. Як виявилося, я не знала навіть як повернути з двосторонньої на односторонню, і інших тонкощів проїзду саме вузьких невеликих міських вулиць, де немає світлофорів, і треба бути ювеліром, щоб проїхати, нікого не зачепивши, і вчасно побачити стареньку з візком, які переходять вузькі вулиці, коли хочуть в будь-якому зручному тільки для них місці.

Також Моті навчив мене тонкощам парковки, хоча для іспиту це не потрібно, але для життя це було просто необхідно. З цим учителем не було проблем у надмірній відволікає балачки, він ніколи не вирішував свої питання під час уроку, а одного разу, коли йому треба було по робочих справах вийти до Місрад-а Рішуй хвилин на 7-8, він мені відшкодував це зайвими десятьма хвилинами в кінці уроку. Загалом, дуже порядна людина, з яким я здала тест з другого разу і в цілому взяла у нього не більше 40 уроків, 20 подвійних, разом з уроками, які йдуть безпосередньо перед самим тестом.

Чому я здала іспит тільки з другого разу і як все проходило, а також що робити тим, хто йде на водійські права з нуля в Ізраїлі, не маючи досвіду, я розповім наступного разу, так як регламент, товариші, регламент.