Мова піде не про наші права, як людини, а про driver's licence. В Онтаріо йде поділ, на мій погляд трохи заморочений, ніж в Квебеку, але простіше, ніж в Альберті.

Якщо у вас ніколи не було канадських прав, ви повинні спочатку здати теорію і отримати G1 - права, одержувані при здачі тестування (два не дуже складних тесту на теорію), які дають право водити машину в супроводі або інструктора або водія з правами G (вони ж G Full) зі стажем, як мінімум, 4 роки. Теорія здається не по конкретним ПДР, а скоріше по зведенню нормативів гарної поведінки на дорозі. Звичайно, певні правила, закони теж є. У продажу можна знайти книжку, яка допомагає в підготовці, онлайн можна знайти подібні тести.

По приїзду в Канаду ми відразу ж здали теорію російською (!) Мовою. Взагалі, тут рекомендують практично відразу здавати на права, навіть, якщо не збираєтеся купувати і водити машину, тому що ці права замінюють при собі посвідчення особи. Через рік можна здавати на наступний щабель прав G2, з якими вже можна їздити, «як все». Але знову, є обмеження. Наприклад, не можна мати в машині пасажирів більше, ніж кількість працюючих ременів безпеки. Це у мене в голові якось слабо укладається. Деякі обмеження за віком водія. І водій повинен, у міру закінчення терміну дії прав, кожні п'ять років перездавати водіння. Плюс, страховка на машину буде трохи дорожче, ніж якби ви володіли правами G.

Якщо є документ, що водій пройшов повне навчання тут водінню в спеціалізованій школі, дозволяється здавати на права через 8 місяців. Якщо наявні права визнаються Канадою, як міжнародні, то на G2 можна піти здавати хоч на наступний день. Так було у нас. При оформленні, ми показали наші казахстанські права, на що нам сказали, що зарахують нам весь рік, і на наступний щабель ми можемо здавати, коли побажаємо.

До іспиту G2 ми готувалися ґрунтовно. Знайшли декількох російськомовних інструкторів. Додзвонилися тільки до двох. Один брав 30 доларів за годину уроку, але урок тільки в російській районі, що досить далеко від нас, інший брав 35 доларів, але приїжджав безпосередньо до будинку. Однозначно вибір встав на користь другого. Я в цілому взяла у нього три уроки, моєму чоловікові було достатньо двох. Навіть, якщо у вас великий досвід водіння на батьківщині, я все ж рекомендую взяти пару уроків перед іспитом тут. Тут треба не вміти водити машину, тут треба знати, як складати іспит.

Зазвичай час іспиту може призначити ваш інструктор, навіть можна вибрати місто здачі. Де менше людей або де менш суворі екзаменатори, або де хайвей з обмеженням не в 100 км / ч, а 80 км / год і менше завантажений, на ваш розсуд.

Так зробив наш інший інструктор, який нас готував до здачі на G. Ми здавали іспит в Гуелф. Здали швидко, легко і без проблем, проїхавши лише пару кварталів по хайвею.