Вето президента относительно этого закона является нелогичным, заявил нардеп / фото: УНИАН

Об этом заявил сопредседатель депутатской группы «Партия« Возрождение »Виктор Бондарь.

Он подчеркнул, что вето главы государства относительно этого закона является нелогичным, поскольку в государственном бюджете достаточно средств, чтобы обеспечить финансирование льгот по оплате проезда.

Читайте также Партия "Возрождение" предлагает запретить повышать тарифы на коммунальные услуги к 2018 году

«Более того, напомню, что не так давно председатель ДФС заявил о перевыполнении плана налоговых поступлений в марте почти 10000000000 гривен. В то же время на финансирование льгот по оплате проезда необходимо 1,9 миллиарда гривен в год. Мы считаем, что это дает достаточно оснований для Верховной Рады, чтобы преодолеть вето главы государства », - считает Виктор Бондарь.

Нардеп напомнил, что необходимость финансирования льгот по оплате общественного транспорта является обременительной для местных бюджетов, из-за чего во многих городах Украины льготники вообще не могут воспользоваться своим законным правом на бесплатный проезд.

Читайте также Партия "Возрождение" требует запретить повышение коммунальных тарифов до 2018 года

«Поэтому применять вето в отношении закона, помогает местным бюджетам наконец профинансировать льготы по оплате проезда, является социально несправедливым. Сегодня такими льготами пользуются наиболее незащищенные категории граждан - пенсионеры, инвалиды, дети. Кроме того, льготами по оплате проезда пользуются участники АТО. Отнимать у них такое право безответственно », - отметил сопредседатель депутатской группы« Партия «Возрождение».

Он добавил, что депутатская группа «Партия« Возрождение »не согласна с аргументацией, что содержится в предложениях главы государства относительно необходимости применения права вето к закону № 4024.

«Мы считаем, что 1,9 миллиарда гривен, которые президент предлагает перенаправить по финансированию субсидий на оплату ЖКХ на финансирование льгот по оплате проезда в общественном транспорте, не создаст предпосылки для« роста задолженности за полученные коммунальные услуги и соответственно к увеличению социальной напряженности среди населения ». Социальное напряжение уже огромная - за отсутствия финансирования льгот по оплате транспорта. Особенно эта проблема актуальна в небольших городах. На субсидии в этом году предусмотрено рекордную сумму - 35000000000 гривен. А поскольку Минсоцполитики и Минфин сейчас проверяют получателей льгот, в том числе по оплате ЖКХ, мы считаем, что в этом вопросе есть «запас прочности», и в целом расходы на субсидии могут оказаться меньше запланированных. Конечно, если правительство откажется от своих дальнейших планов на повышение коммунальных тарифов », - подчеркнул Виктор Бондарь.

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter

Похожие

Комментарии